Continúa la fortaleza del sector logístico y se inicia la recuperación del sector manufacturero en medio del reto de reconfigurar la cadena de suministro de América del Norte.
Por Redacción INversion INmobiliaria
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Foto: Imagen con carácter ilustrativo (prohibida su reproducción)
Ciudad de México, 29 de junio de 2021.- La disrupción en la cadena de suministros global derivada del COVID-19 ha generado desfases en la producción manufacturera y en el caso de México ha pausado la recuperación del sector automotriz en particular.
El panorama para el sector industrial es uno de los que más oportunidades y fortalezas presenta con crecimientos del 80% en la actividad por e-commerce y crecimientos anuales proyectados por Euro monitor promediando el 50% en los siguientes 5 años, así como una tendencia creciente por la reubicación de la producción manufacturera por parte empresas principalmente estadounidenses y chinas hacía México. Por lo que nuestra proyección de demanda nueva o neta en México incrementará casi un 20% en 2021 después de haber crecido casi 7% el año pasado.
[quote width="auto" align="none" border="#013e76" color="#59a3d9" title="comenta Francisco Muñoz, vicepresidente Senior de Industrial y Logística para CBRE"]Desde el año pasado y durante la primera mitad de 2021, el e-commerce, los alimentos y bebidas, y los proveedores de servicios de logística conocidos como 3PLs han sido los líderes en la demanda del sector I&L. “Lo que está ocurriendo en todo el mundo es que la gente está optando por comprarle al que más rápido le entregue. Para esto obviamente debes tener una serie de almacenes que te permitan surtir a todos los puntos de la ciudad. De manera muy rápida, debido a esto surgen los almacenes de la última milla. [/quote]
Y empezamos a ver a los sectores automotrices, equipo médico y de Data Centers consolidarse, sobre todo a nivel regional. El sector manufacturero en general y el de alimentos y bebidas, equipo médico y automotriz dominan en particular los mercados del norte mientras que los Data Centers lo hacen en Querétaro y la logística lo hace en la Zona Metropolitana de la Ciudad de México.
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NEARSHORING Y LA NUEVA CADENA DE SUMINISTRO
La necesidad de una nueva cadena de suministro cada vez menos globalizada y dependiente de Asia, ha llevado a México a concentrar una buena parte de la nueva demanda por nearshoring (reubicación de la producción hacía países más cercanos al mercado objetivo), especialmente en los mercados industriales del norte del país. Durante 2020, la proporción de la demanda de naves industriales en México provino en un 11% de empresas reubicándose a México y esperamos que este 2021 alcancé el 15%. Pero con mercados tan relevantes como Juárez, Tijuana y Monterrey donde la proporción llega a promediar 38% (de acuerdo con nuestro último reporte de Nearshoring).
RETOS Y OPORTUNIDADES
México tiene en el T-MEC y en el crecimiento de la economía estadounidense su gran oportunidad de crecimiento para el sector manufacturero. Sin embargo, la necesidad de mejor infraestructura es un tema relevante para poder aprovechar el crecimiento no sólo del sector externo sino del interno también, donde la generación de electricidad no está cumpliendo con las necesidades de la manufactura ni de los Data Centers. Y en donde la necesidad de inversión privada local y foránea es fundamental.
Fuente: CBRE
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