Danny Canales
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Foto: La ruta 27 será ampliada ante el alto impacto vehicular. La Zona Franca Coyol será una de los beneficiadas con el aumento de la capacidad vial.

Las personas que viven o trabajan en el Occidente y aquellas que frecuentan la vía que lleva al Pacífico se verán beneficiadas con dos anuncios que recién realizó el gobierno de Carlos Alvarado.

Dos de las principales arterias viales de Costa Rica aumentarán su capacidad dentro del plan para mejorar la movilidad en las zonas de más alta demanda de vehículos.

Las regiones que serán atendidas tienen una alta concentración residencial e industrial; además llevan hacia el principal aeropuerto de ese país y los puertos del Pacífico.

El primer anunció fue la ampliación de la ruta 27, el primer proyecto vial que se construyó en Costa Rica mediante la figura de concesión de obra pública. Se estrenó en 2010 y casi de inmediato presentó saturación.

Los trabajos ahí consistirán en llevar esa carretera a seis carriles (tres por sentido) en todo su recorrido. Actualmente una parte de los 77 kilómetros que comprende el trazado es de dos carriles y la otra de un solo carril por vía.

El anuncio de la ampliación de esta vía lo hizo Casa Presidencial el 28 de junio pasado, justamente en la presentación de la administradora y master en gestión pública, Paola Benavides, como jerarca de la cartera de concesiones.

Precisamente ese será el modelo que se empleará para mejorar la capacidad de la carretera.

En esa misma semana, Rodolfo Méndez, ministro de Obras Públicas, anunció la inversión de $66 millones en atender la ruta nacional 1, que lleva de San José a Occidente.

Con esos recursos se ampliará la capacidad de los puentes, que en su mayoría son a un carril por sentido pese a que la vía tiene dos y hasta tres carriles.

También se ampliarán los intercambios más congestionados, los accesos a las comunidades más populosas y las intersecciones de mayor demanda de tránsito.