Por Redacción Inversión Inmobiliaria
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Será en el mes de octubre del año 2020 cuando despegue el primer vuelo en lo que será el nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAICM), obra que ya inició y se encuentra en la etapa de construcción de las pistas 2 y 3.

Al mes de agosto de este 2016 un total de 25 empresas participan en la construcción, pero es muy probable que esta cifra se incremente tras el surgimiento de más mecanismos de crédito. Adicionalmente ya se contabilizan más de 27 empresas japonesas especializadas en construcción, transporte y tecnología que estarían participando en los procesos de licitación liderado por el Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México (GACM), encargado de la construcción de esta nueva terminal aérea. Gustavo Arballo, presidente de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC), señaló que el proceso de construcción marcha con normalidad y hay mucha expectativa para que en cuatro años se esté operando con la nueva terminal.

[quote width="auto" align="none" border="#002f56" color="#59a3d9" title="aseguró Gustavo Arballo, presidente de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC)"]“La obra va en tiempo, sobre todo si se parte de los procesos licitatorios. Hay un flujograma de tiempos en los cuales estaríamos pensando en octubre del 2020. Mientras sigamos en tiempo en las obras y no haya retrasos, estoy seguro que podemos ver el inicio de operaciones en esta fecha. Considerando los consorcios estamos hablando de unas 25 empresas para las obras de cimentación y construcción de dos pistas, y el edificio terminal. La barda perimetral se está trabajando por parte de la Secretaría de la Defensa Nacional, aunque estas obras requieren a su vez contratistas”,[/quote]

Para la subsecretaria de Transporte de México, Yuriria Mascott, la actividad aérea es de suma importancia pues la conectividad aérea ha crecido 32%, lo que implica un aumento de 260 nuevas rutas nacionales, 190 internacionales, 35% más asientos y una flota que ahora tiene una edad promedio de 9 años.

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De acuerdo con datos del sistema aeroportuario mexicano, este país dispone de 85 aeropuertos, de los cuales 59 son catalogados internacionales, mientras que los 26 restantes son nacionales. De esos 85 aeropuertos, los 35 más importantes son administrados por cuatro grupos concesionarios (ASUR, GAP, OMA Y AICM).

En los próximos días se estarán dando más detalles de lo que será una de las obras más importantes para el desarrollo aeroportuario latinoamericano y mexicano.