Se busca impulsar el “nearshoring” en Latinoamérica

Las agencias aduanales juegan un papel clave. La relocalización de las empresas asiáticas, retos en las cadenas de suministro. Por Mónica Del Castillo mdelcastillo@inversioninmobiliariacr.com Ante los retos que trae la relocalización de las empresas asiáticas o nearshoring, a Latinoamérica exigen aduanas más ágiles, modernas y con apoyo de una fuerte infraestructura vial, ferroviaria, aérea y marítima. Lo anterior se desprendió durante el 83 congreso de la Confederación de Asociaciones de Agentes Aduanales de la República Mexicana (CAAAREM) celebrado en días pasados en la Ciudad de México, y en el que se destacó que el intercambio comercial que se da a través de 50 aduanas en el país significó 31 operaciones comerciales por minuto durante 2022, representando alrededor del 80% del Producto Interno Bruto (PIB) de México. El presidente de la CAAAREM, Luis Ernesto Rodríguez Gil, apuntó que, de las 50 aduanas del país, 19 se encuentran compartidas con Estados Unidos, nación con la que se realiza el 80 por ciento de la actividad comercial, lo que muestra el flujo constante de importaciones y exportaciones. “El nearshoring o la relocalización de las líneas de producción hacia los polos de consumo está presionando a México y a América Latina a mejorar los procesos logísticos para continuar atrayendo inversiones y brindar un mejor servicio a las compañías locales y extranjeras que ya se encuentran en la región”, señaló Rodríguez Gil. Por su parte, en su ponencia, Ricardo Treviño Chapa, secretario general adjunto de la Organización Mundial de Aduanas (OMA), subrayó la necesidad de modernizarlas ante los retos actuales del comercio mundial. “Necesitamos un replanteamiento de cómo estos recintos tienen que hacer su labor, vemos la necesidad de utilizar de manera intensiva las soluciones tecnológicas para transparentar y asegurar las cadenas de suministro”, dijo el representante de OMA. En su participación en el evento de la CAAAREM, informó que durante una reunión regional de aduanas, todos los países latinoamericanos señalaron su interés en impulsar el nearshoring, aunque México tenga la ventaja más grande. Otros participantes durante el Congreso Anual de Agentes Aduanales 2023, apuntaron que el trabajo de las aduanas y de los agentes del sector, son un factor clave para aprovechar al máximo la relocalización de empresas, sin embargo, se requiere trabajar en introducir nuevas tecnologías. Lea también: La inversión extranjera directa en América Latina y el Caribe alcanzó en 2022 su máximo valor histórico En su intervención, José Abugaber, presidente de la Confederación de Cámaras Industriales (Concamin), enfatizó en que para capitalizar las oportunidades que ofrece el nearshoring urge actualizar las aduanas, pues aún hay quejas de los socios comerciales respecto a lo complicado que resulta importar y exportar productos. Al respecto, Luis Ernesto Rodríguez, presidente de la CAAAREM, resaltó que las aduanas son lo contrario a los muros, pues en lugar de separar unen a los países, aunque se enfrentan a diversos retos: En cuanto a infraestructura y servicios dentro del nearshoring, se debe modernizar al aliado estratégico que es el ferrocarril Agilizar los trámites Utilizar de manera intensiva las soluciones tecnológicas para transparentar y asegurar las cadenas de suministro Establecer certidumbre regulatoria que permita a los importadores participar en las decisiones y anticiparse a los nuevos requisitos que impone el mercado internacional Mejorar la infraestructura marítima en donde se dificulta el atraque de los buques en los puertos En los puertos, hacer más ágiles los espacios para contenedores, transporte, facilidad de trámites y la seguridad Digitalizar el transporte marítimo para rastreo de contenedores, contenedores inteligentes, para dar mayor seguridad a la carga En este sentido, Humberto Vargas, vicepresidente de Union Pacific Railroad México, explicó que ante los retos de la logística ferroviaria, se está buscando un programa holístico para mejorarla, además de ser amables con el ambiente, así como contar con tecnologías e innovación. Finalmente, André Foullon, titular de la titular de la Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM), señaló la importancia de que la comunidad aduanera siga contribuyendo a la construcción de un comercio más seguro, justo, moderno global y eficiente que impulse el desarrollo y crecimiento económicos.CAAAREM representa el 99% de los Agentes Aduanales en puntos fronterizos, marítimos, aéreos e interiores de la República Mexicana. A través de las 38 Asociaciones de Agentes Aduanales, que agrupan a más de 800 agentes, implementa soluciones líderes en comercio exterior, teniendo presencia en todo México. Para 2024 su visión es garantizar 0 incidencias en las operaciones aduanales, basadas en la prevención y predicción de riesgos. Fuentes: CAAREM y El Financiero México © 2023. Revista Inversión Inmobiliaria SRL. Todos los derechos reservados. Prohibida su reproducción parcial o total.