Planta de BMW en San Luis Potosí, México, se consolida como una instalación estratégica en Latinoamérica

Recientemente empezó a producir la línea de autos BMW M2, con la cual alcanza tres distintos modelos en producción y se consolida como una importante instalación para el grupo de origen alemán. Por Redacción Revista INversión INmobiliaria®info@inversioninmobiliariacr.com Foto: Cortesía: Mexico IndustryEn la planta que posee BMW Group San Luis Potosí, también se producen autos híbridos conectados. De acuerdo con el medio Mexico Industry, a tan sólo tres años del inicio de operaciones de la planta de BMW Group ubicada en San Luis Potosí, México, la armadora alemana ha encontrado en estas instalaciones y en el país, un destino que le permite incrementar la fabricación de sus vehículos. En 2019, el grupo inició en San Luis Potosí la producción de la nueva generación del BMW Serie 3, más tarde anunció la fabricación del BMW Serie 2 Coupé y recientemente sumó al BMW M2. De acuerdo con Harald Gottsche, presidente y CEO de BMW Group Planta San Luis Potosí, la marca ha decidido que esta segunda generación del BMW M2 se arme de manera exclusiva en la planta de San Luis Potosí para el mercado global. [quote width="auto" align="none" border="#013e76" color="#59a3d9" title="reveló Gottsche"]Es muy importante tener en casa la producción de este nuevo modelo. Estamos empezando la fabricación en el 50 aniversario del modelo M. Podemos producir entre 80 y 90 vehículos al día de este modelo.[/quote] Así, este estado de México se une a Múnich, Dingolfing y Spartanburg para convertirse en la cuarta planta en el mundo que produce los vehículos BMW M, lo que representa, de acuerdo con Gottsche, un orgullo para México y Latinoamérica. De acuerdo con la compañía, el BMW M2 continúa la tradición de la marca de modelos ultra deportivos de dimensiones compactas que comenzó en 1973 con la llegada del BMW 2002 turbo. También se basa en el éxito de su predecesor, que registró casi 60.000 unidades vendidas en todo el mundo. Al igual que el BMW Serie 2 Coupé, el nuevo BMW M2 fue concebido por el mexicano José Casas, diseñador senior de exteriores, quien colabora en el equipo de BMW Design en Múnich, Alemania. Detalles de la planta En BMW Group Planta San Luis Potosí trabajan alrededor de 3.000 colaboradores y se producen aproximadamente 300 vehículos al día, lo que representa unas 6.500 unidades al mes. La capacidad anual de la planta es de hasta 175.000 vehículos y, a decir de Gottsche, el próximo año se prevé alcanzar la producción de 100.000 unidades. El 95% de ellos van a exportación a todo el mundo, pero el mercado más importante es Estados Unidos con casi el 60%. El 70% del valor agregado de los vehículos se origina en la red de proveedores de la empresa. Actualmente, la marca cuenta con más de 200 proveedores directos en México, lo que le permite no solamente asegurar la disponibilidad de piezas, sino también la calidad necesaria. Los principales destinos para las piezas de los proveedores mexicanos son: la Planta San Luis Potosí, la Planta de Spartanburg en Estados Unidos y el resto de Plantas de Producción de BMW en todo el mundo. Estas partes se exportan a más de 70 países, el mercado más importante es Estados Unidos, seguido por Europa, Japón y China. Entre los componentes mexicanos que se exportan a todas las plantas de la red de producción global de BMW destacan piezas interiores, piezas de carrocería y componentes externos, piezas de motores y suspensiones y componentes eléctricos y electrónicos, desde arneses de cableado hasta módulos de alta tecnología, como el monitor central de información. Según indicó Harald Gottsche a Mexico Industry, 77 proveedores participaron para la producción del nuevo modelo BMW M2. [quote width="auto" align="none" border="#013e76" color="#59a3d9" title="reiteró"]Para nosotros, encontrar proveedores en México es importante. Estamos en el proceso de contar con más; en total tenemos casi 200 proveedores aquí en México en los niveles Tier 1, 2 y 3.[/quote] Para el inicio de producción del BMW M2 fue necesario proporcionar entrenamientos específicos a los colaboradores, en procesos que van desde la planeación hasta el lanzamiento de los vehículos, incluyendo la realización de pruebas dinámicas de manejo, así como adaptaciones en las estructuras de las áreas de carrocería y ensamble para fabricar el nuevo diseño exterior del vehículo. Además, la planta pretende ofrecer 500 empleos adicionales para abrir un segundo turno en 2023. *Nota: Revista INversión INmobiliaria® no se hace responsable de la información que contiene este mensaje y no asume responsabilidad alguna frente a terceros sobre su íntegro contenido, quedando igualmente exonerada de la responsabilidad de la entidad autora de este. © 2023. Revista INversión INmobiliaria®. Todos los derechos reservados. Prohibida su reproducción parcial o total.