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Sector inmobiliario industrial se recupera en México tras efecto Trump
El 85% de los desarrollos frenados retomaron obras en las zonas automotrices.
Por Danny Canales
dcanales@desarrolloinmobiliariocr.com
Foto: Mabaris es una de las empresas desarrolladora de plantas industriales en el Bajío, México.
El sector inmobiliario industrial mexicano recupera poco a poco su ritmo de crecimiento luego de la cautela en que había caído ante las políticas del presidente estadounidense Donald Trump.
El 85% de los desarrollos suspendidos retomó actividad y un alto porcentaje ya está en la fase de comercialización, anunció Luis Méndez, presidente de Coldwell Banker Commercial (CBC).
[quote width="auto" align="none" border="#002f56" color="#59a3d9" title=""]La cancelación que hizo automotriz Ford, segundo productor de autos de estadounidense, de una inversión de $1.600 millones en una nueva planta ensambladora en San Luis Potosí, fue lo que provocó la zozobra en el sector inmobiliario.[/quote]
En su lugar, la firma decidió invertir $700 millones en la expansión de su planta de Flat Rock, Michigan, como consecuencia de las fuertes críticas que le lanzó el presidente Trump a sus planes de invertir en México.
Fue la zona del Bajío, donde se ubican las principales plantas industriales automotrices, la que se vio más afectada por esa situación.
Precisamente la confianza que se ha vuelto a generar es producto de que mucha de la inversión que se está retomando en esa región proviene principalmente de empresas de capital estadounidense.
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Ahora comienzan a retomarse varios proyectos en diversos estados del país, principalmente de empresas estadounidenses, lo que genera buena certeza para los siguientes meses en toda la región, comentó Claudio Brehm, director de Atracción de Nuevos Talentos de Lintel.
En la actualidad hay cerca de 90 mil metros cuadrados (m2) en construcción que se sumarán al inventario en los siguientes meses del año a los 97 millones de m2 que ofrece la zona, de acuerdo con datos de CBRE.
La demanda de naves industriales proviene en un 39% del sector automotriz, 17% del manufacturero y 13% de bienes de consumo.
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