Por Adrián Piñar
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Desde hace varios años, la mayoría de países de la región experimentan un fenómeno asociado al incremento de la actividad urbana como resultado de las construcciones de uso mixto, principalmente en zonas con alta densidad poblacional como es el caso de Bogotá en Colombia y otras ciudades de gran importancia en América Latina.

Por ejemplo, un estudio realizado por la compañía Galería Inmobiliaria, arroja que de los 921 proyectos de vivienda activos actualmente en Bogotá, hay 131 proyectos que involucran dentro de su oferta inmobiliaria el uso mixto, lo cual habla de un importante segmento (casi el 15%) de proyectos que se pueden enmarcar dentro de la categoría.

Dichos proyectos se  comportan muy bien comercialmente porque están ubicados en zonas con alta densidad poblacional en la que los comerciantes pueden ofrecer sus productos y servicios a una gran cantidad de gente. Por otro lado, el estilo de vida de las personas se alinea cada vez más con proyectos de esta naturaleza; anteriormente un número importante de residentes prefería ubicarse en casas y zonas retiradas, pero desde hace algunos años existe una tendencia por volver a los centros urbanos debido a las dificultades en los tiempos de desplazamiento que implica vivir a las afueras o la difícil movilidad que se registra en las grandes ciudades. 

[quote width="auto" align="none" border="#002f56" color="#59a3d9" title="aseguró a INversión INmobiliaria Camilo Parra, Arquitecto de la compañía Pro2 Colombia, comercializadora del proyecto 72 HUB, uno de los proyectos que apuestan a esta tendencia."]Existe un potencial importante para el desarrollo y la competitividad de estos proyectos en el país, y aunque no son desarrollos fáciles de lograr debido a que la disponibilidad de tierras son limitadas en la ciudad, los consumidores y compradores demandan estos proyectos que ofrecen todo en un mismo lugar[/quote]

Adicionalmente estos proyectos le apuestan a potencializar las áreas de construcción, aprovechar  los espacios urbanos, facilitar la movilidad sin la necesidad del uso de vehículos privados/públicos, y además busca generar una mejor dinámica entre los sectores que faciliten satisfacer las necesidades de los consumidores y residentes.

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En conclusión, el caso de Colombia es un fiel ejemplo de la situación que muestran muchos países, en donde los proyectos se han tornado importantes para el desarrollo y competitividad de diversas regiones,  y una oportunidad para que los desarrolladores integren de manera contundente las zonas residenciales y zonas de comercio para una mejor calidad de vida y estabilidad para ambos sectores.