La segunda etapa de ampliación del Aeropuerto El Salvador, ubicado a unos 40 kilómetros al sur de la capital salvadoreña, en la costa del Pacífico, permitirá una capacidad de pasajeros de casi cinco millones, en obras a finalizar un poco más allá de 2019.
Por Alberto López
alopez@inversioninmobiliariacr.com
La primera etapa de ampliación del Aeropuerto Internacional El Salvador “monseñor Oscar Arnulfo Romero y Galdámez”, que incluye cinco salas de pasajeros para posiciones remotas y la modernización de su parqueo (una inversión conjunta de más de 13 millones de dólares), avanza y se prevé inaugure las nuevas áreas en septiembre próximo.
Precisamente, el vicepresidente de El Salvador y comisionado para la inversión, Oscar Ortiz, verificó la infraestructura, en obra gris y avanzando, hace muy pocos días.
[quote width="auto" align="none" border="#002f56" color="#59a3d9" title="dijo Oscar Ortiz, vicepresidente de El Salvador."]Este Gobierno ha invertido en el aeropuerto más de 77 millones de dólares en tres años (se alcanzará 100 millones de dólares este 2017) y sabemos que es clave (el aeropuerto) para el desarrollo económico y como centro regional, competimos con Panamá (Tocumen), aún con que ellos están en otras ligas, claro está, pero hemos alcanzado cifras nunca antes logradas, con aproximadamente tres millones de pasajeros en 2016[/quote]
Por su parte, el presidente de la Comisión Ejecutiva Autónoma Portuaria (CEPA), Nelson Vanegas, confirmó que las bases de licitación para la segunda etapa de ampliación que ya abarcará intervenir el edificio terminal original, de manera de ampliarlo y agregar un tercer nivel para separar llegadas y salidas de pasajeros, serán lanzadas en septiembre próximo también.
Las nuevas salas de espera de pasajeros también contarán con su propia área de migración y servirán a la nueva rampa este inaugurada recientemente, que por el momento es una zona que se maneja como posiciones de estacionamiento remotas, con servicios de autobuses hasta abordar las aeronaves, pero que con las siguientes ampliaciones se prevé serán parte del edificio terminal y se agregará más puentes de abordaje también en ese sector.
[quote width="auto" align="none" border="#002f56" color="#59a3d9" title="indicó el presidente de la Comisión Ejecutiva Autónoma Portuaria (CEPA), Nelson Vanegas."]Las cinco salas adicionales permitirán un movimiento de pasajeros en el orden del medio millón, con una inversión de 6,9 millones de dólares y la modernización del parqueo en alrededor de 6,5 millones de dólares. Mientras que con esta primera etapa se alcanzará una capacidad del aeropuerto para tres millones de pasajeros y la infraestructura actual permite alrededor de 1,6 millones[/quote]
Vanegas calculó que al final del quinquenio (2014-2019) del Presidente Salvador Sánchez Cerén, que coincidiría, en teoría, también con la finalización de su gestión al frente de CEPA, se habría ejecutado cerca del 30% de la mega ampliación necesaria para el Romero, que prevé una inversión total de al menos más de 400 millones de dólares.
Vanegas confirmó que la inversión de la segunda fase y ampliación del edificio terminal (cuyo diseño podría estar listo este mismo mes de julio) podría rondar los 30 millones de dólares, que incluirá una primera etapa de cinco puentes de abordaje con sus salas de espera (las cuales se adecuarán en la tercera planta que incluirá la primera etapa de infraestructura a inaugurarse en septiembre) y una segunda etapa de seis puentes de abordaje, con sus respectivas salas de espera adicionales.
“La primera etapa nos lleva a una capacidad del aeropuerto de tres millones de pasajeros y la segunda etapa nos lleva a 4,7 millones de pasajeros. La conclusión de la primera etapa está programada para principios de 2019 y será la licitación que viene para septiembre próximo y poder adjudicar la obra para finales de año, con más de 12 meses para terminar la obra completa (de esa primera fase de la segunda etapa de ampliación)”, manifestó Vanegas, quien especificó que solo en la ampliación del edificio terminal se calcula una inversión superior a los 30 millones de dólares y en obras exteriores en aproximadamente de 14 millones de dólares, para una inversión total superior a los 44 millones de dólares.
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