Centros de distribución se consolidan como el alma de la operación, logística y distribución de las empresas

Pese a que al inicio de la pandemia enfrentaron dificultades para mantener su continuidad operativa, poco después reafirmaron ser un eje de suministro de suma importancia para toda la cadena productiva. Por Alejandra Soto asoto@inversioninmobiliariacr.com Foto: Cortesía UnsplashLa ubicación habitual de los centros de distribución se da en los alrededores de las ciudades y de grandes zonas industriales y parques logísticos. La logística siempre ha demostrado cumplir un rol de suma importancia dentro de la cadena de suministro de las empresas. Y, dentro de ella, los centros de distribución cada vez más se consolidan como espacios vitales para agilizar y optimizar el proceso de distribución en la última milla. El incremento en la construcción de estos espacios es una tendencia que ya se presentaba de manera relevante desde antes de la pandemia, pero que se ha catapultado con fuerza en los últimos años. De acuerdo con Alberto León, director ejecutivo de Servicios Industriales en JLL, los centros de distribución, también llamados CEDI, han tenido un auge enorme por tres principales motivos: el crecimiento demográfico, la búsqueda de las empresas de usar compañías 3PL (servicios de logística tercerizados) para sus requerimientos logísticos en vez de hacerlo de manera directa, así como el auge del ecommerce. No obstante, el boom de los centros de distribución derivado del comercio electrónico que se vivió a inicios de la pandemia, hoy se ha estabilizado. Mientras, las preferencias se inclinan hacia espacios más amplios. [quote width="auto" align="none" border="#013e76" color="#59a3d9" title="destaca León"]Las grandes empresas de venta electrónica como Amazon y Mercado Libre han desocupado algunos espacios para consolidarse en grandes centros de distribución que les ofrecen más eficiencia operativa y han logrado pequeños centros de distribución de última milla en muchos puntos de las grandes ciudades. La demanda y el crecimiento siguen, pero ahora a un ritmo ligeramente menos acelerado que en 2021.[/quote] En la actualidad, el desarrollo de CEDI apunta a espacios cada vez mayores, de 30.000 hasta 100.000 m2 de construcción, con un andén cada mil metros cuadrados de superficie o en algunos casos hasta un andén cada 500 m2. Además, poseen patios de maniobras cada vez más amplios para estacionamiento de muchas cajas de tráiler dentro de las instalaciones, explica el experto de JLL. “Los más importantes y modernos tienen un metro cuadrado de nave por cada dos metros cuadrados de terreno, porque la mitad de la superficie se requiere para patios de maniobras. Asimismo, tienen abundantes andenes de carga, al menos uno por cada 1.000 metros cuadrados de nave, equipados con rampas niveladoras, sellos, lámparas y otros equipos de seguridad”, asegura. También destacan detalles como que las naves más modernas tienen alturas que superan los nueve metros, pisos super lisos para que los montacargas tengan trabajo fluido y puedan hacer maniobras a gran altura. Adicionalmente, poseen sistemas contra incendio en muchos casos con rociadores, detectores de humo, techos ahora son más ligeros y láminas traslúcidas entre un 5 y un 10% del techo para permitir menor uso de lámparas en el interior. El uso de materiales eficientes que permitan un menor costo de mantenimiento, junto con un diseño flexible y funcional para garantizar máxima adaptabilidad a las operaciones de cada empresa, son aspectos básicos en el diseño y construcción de los centros de distribución en la actualidad. “Hay muchas innovaciones no solo en los edificios sino en sistemas de gestión del contenido de las bodegas. Hay algunas con robots montacarga para picking, en fin, la tecnología ha permitido avances cada vez mayores”, asegura León. Lea también: Maersk construirá su primer centro logístico ecológico e inteligente en Shanghái Tendencia en la región En el inventario total de los 18 mercados que JLL sigue en México, de una superficie de 24 millones de metros cuadrados en 2006 se ha pasado a cerca de 86 millones en 2023, casi se ha cuadruplicado en 16 años. En las tres grandes ciudades del país, la firma reporta mucho espacio de distribución. Mientras, en otros mercados la concentración se enfoca más en espacio de manufactura y producción. Destacan, por ejemplo, grandes centros de distribución como los de P&G y L’Oréal, ubicados en la zona de San Martín Obispo, en Cuautitlán. El de L’Oréal tiene sistemas contra incendio de última generación, detectores de humo, trampas para contener humo, zonas a prueba de explosión y otros atributos. En 2020, la multinacional Nestlé inauguró en Guatemala su mayor centro de distribución en Centroamérica. La infraestructura abarca un espacio de 12.000 m2 y cuenta con más de 20.000 pallets de almacenaje en sistemas de racks antisísmicos, lo que la convierte en una de las instalaciones más grandes y modernas de la compañía en el Istmo. Asimismo, su ubicación estratégica permite gestionar importantes procesos de importación y exportación a países como Estados Unidos, México, Nicaragua, Brasil y Chile, entre otros. Cortesía: Dos PinosLa ampliación del CEDI de Dos Pinos en Coyol de Alajuela, Costa Rica, se planificó en cuatro fases desde el año 2020 y se concluyó en octubre de 2022. En Costa Rica, la empresa Dos Pinos invirtió unos $5,8 millones en la ampliación de su centro de distribución ubicado en Coyol de Alajuela. Con esta construcción, finalizada en 2022, la compañía busca añadir infraestructura para la consolidación de nuevos negocios, entre ellos su división cárnica, así como reforzar su giro de negocio principal, los lácteos. Este centro es uno de los más grandes y modernos de la región, donde se desarrollan todas las labores logísticas de almacenaje, verificación y distribución de sus productos dentro y fuera del país. © 2023. Revista INversión INmobiliaria®. Todos los derechos reservados. Prohibida su reproducción parcial o total.