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Jueves, 06 Octubre 2016 00:00

Parque Muelle entrelazará Moín con Nicaragua y aeropuertos internacionales

  • 50 hectáreas comunicadas por un bulevar y patio de maniobras para camiones
  • Posicionamiento privilegiado en corredor Corte-Caribe

Por Ernesto Villalobos Trigueros, 
evillalobos@inversioninmobiliariacr.com


La iniciativa que pretende construir tres módulos de edificios, contemplando un centro comercial empresarial, un centro de bodegas y el parque que operará bajo el régimen de zona franca, muestra cada vez más potencial, en la Zona Norte del país.

Esa idea de ofrecer una opción de primera clase en materia de zona franca, sobre el sector denominado Caribe-Norte, es desarrollada con una inversión de $400 millones, por empresarios de la Zona Norte, por medio del Dpakes Consulting Group, y tiene la meta de reunir firmas que operen bajo el Régimen de Zona Franca.

De hecho, Parque Muelle se encuentra en un corredor donde ya existen siete empresas bajo el régimen de zona franca, que explotan la actividad agrícola y pecuaria.

Esta región aporta el 65 % de la leche del país, el 55% de la carne, el 80 % de las raíces y tubérculos, además dos terceras partes de las legumbres.

[quote width="auto" align="none" border="#002f56" color="#59a3d9" title="externó Víctor Perera, ingeniero consultor y socio fundador de Parque Muelle."]“Nuestra idea es que sean preferentemente empresas nacionales las que se beneficien de la ubicación y ventajas que tiene Parque Muelle; pero además, no podemos descartar que también arriben inversiones externas, que aprovechen todo lo que brinda la ley para empresas de zona franca que se instalen fuera de la Gran Área Metropolitana (GAM)”, [/quote]

<p“Aparte de las ventajas fiscales por un periodo más extenso, para operar en las regiones, las firmas de zona franca tienen facilidades en cuanto a cantidad de puestos y la inversión que se exige”, agregó Perera.

La zona estratégica en la que se ubica el complejo, denominada corredor logístico nortcaribe con acceso por vía terrestre al nuevo puesto fronterizo las Tablillas, comunica a Costa Rica con Nicaragua, mientras que la nueva carretera Altamira - Bajos de Chilamate sitúa al parque en una ruta directa a la nueva terminal de contenedores de Puerto Moín, que desarrolla APM Terminal.

El desarrollo de lo que las instalaciones desplegarán al final de su construcción, consta de varias etapas.

A lo largo de seis años, en una primera etapa, el parque contará con 18 hectáreas para dar espacio a 20 empresas de agroindustria, tecnología y logística.

En un plazo aún no previsto, se dispondrá de otras 32 hectáreas de terreno, que se irán construyendo en otras etapas y períodos de tiempo.

Para 2017 –específicamente entre enero y febrero- se construirán unos 400 espacios de parqueo y un oficentro para que las empresas puedan operar mientras realizan sus estudios.

Entretanto, el parque incluiría naves industriales, servicios de logística, depósitos de almacenamiento en frío y en seco, áreas verdes, redes eléctrica y de fibra óptica redundantes, planta de tratamiento de aguas residuales y servicios para empleados, entre los que figuran atención médica, agencias bancarias, transporte interno y externo, y una zona de comidas).

Situado en la parte frontal del parque, estará un centro empresarial con firmas interesadas en ubicarse al lado de la zona franca, pero que no operarán bajo ese régimen.

Dentro de los activos territoriales de Parque Muelle, se cuenta con un Consejo Académico Regional, que reúne a representantes de las universidades públicas y privadas, a los colegios del

Ministerio de Educación y al Instituto Nacional de Aprendizaje, además Agencia para el Desarrollo Económico, donde se analiza y responde a las necesidades de formación de recurso humano, bajo una estrategia de desarrollo local.

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